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电影回家的路观后感(精选多篇)

时间:2024-10-04 15:47:40
电影回家的路观后感(精选多篇)[此文共6652字]

第一篇:电影回家的路观后感

电影回家的路观后感

又是一部让我看过之后情感较为复杂的电影,很兴奋身为媒体专业的我能够看到一部关于媒体审判积极面的一部电影,在舆论引导下,人性、自由、爱可以得以解放,母亲回归家园。但是,更多的是让我很怕,很惊恐,不敢告诉自己这是一个真实的事例改编成的,很不愿意去体会一个普通人在遇到这样的困难的时候,那种艰难,那一段凤凰盘涅的过程,因为我也是个普通人。

电影上讲是韩国的事情,有一丝丝侥幸,电影让事情发生的很快,但是过程经历却很漫长,仿佛女主人公的两年牢狱与我同行。看着希望就像卖火柴的小女孩手中的火柴一样,燃烧着微弱的光,熄灭,再燃起时,人们的小心翼翼,屏住呼吸,那是多么孱弱的光啊!看电影时,多么希望只是情节坎坷,只是影视剧情需要,其实我们的社会不是这样,但是每每看到,影中丈夫无力的在四处奔走,只为妻子的下落,这已是奢望,但却处处碰壁,屡遭白眼,因为他们是个普通人。

越长大,就越觉得人心的冷漠。电影中的冷漠,总让人有一种陌生的熟悉,仿佛每天都在身边发生,当然,可悲的是,我也是这冷漠中的一员,每天习以为常的冷漠,习以为常的看着世间冷暖,用冷漠的方式感知着这个世界,因为我们认为我们只是普通人,不冷漠着,还能做些什么?

回家的路,她走了好久,或许开始的时候不应该踩死那只无辜的蜘蛛吧!

第二篇:电影《爱,回家》观后感

爱·回家

或许随着年龄的增长,我已经很长时间没有因为看电影而哭过了,而一部〈〈爱.回家〉〉,却让我哭的淅沥哗啦,被婆婆那人间真情所感动,更是为成佑从对外婆的不屑到依依不舍的感情升华。而关于亲情的主题,则是影视中亘古不变的主题,也因为这样,《爱·回家》才引起观众的极大兴趣,受到一致好评。

影片是以韩国一个乡村为背景,以聋哑年迈的婆婆对7岁成佑的呵护为中心,来鞭达社会对老年人的关怀。它向观众提出“情”是什么,“爱”是什么,同时引起观众的思索与共鸣。影片在赞美亲情的同时,也和盘托出了一个平凡而真实的社会问题。老人的孤苦,对生活的艰难辛酸,有别于一般的情节剧,是戏、是生活、又是诗催人泪下,引起观众的兴趣和同情。

影片从7岁孩子的视角,多色彩的反映了婆婆的慈爱和艰辛。成佑的眼泪是影片的点睛之笔。影片有浓厚的乡土气息,用水墨淡彩的笔触来抚慰观众的心灵。整部影片自然含蓄、流畅细腻,以深邃的思想内涵和完美的艺术构思赢得了观众的认可。

成佑一个无知的孩子,一个在母亲溺爱下挑食、贪玩的城里孩子来到乡下聋哑婆婆这,吃什么都不愿意吃,婆婆冒着大雨为他去买鸡,自己却舍不得吃一口。影片背景音乐舒缓感人,深刻的刻画了人物的心理特点。成佑用恶毒的语言伤害婆婆,婆婆却仍默默地关心着他,影片中蒙太奇手法把乡间美景衬托出,看到了乡间之美,仿佛也置身于大自然中。成佑坐着巴士回来,而婆婆本身是一位背驼的老人却拄着拐杖从集市赶回来。我想所有的观众都为之默默地留下了眼泪。

影片没有过多语言,只是通过孩子的童言和儿戏揭示感情的心态转换,营造抒情气氛,以景托情,深化人物内心情感,散发屡屡诗情,影片在细节处对生活实感的追求,使影片有强烈的身临其境之感,婆婆在瑟瑟夜晚陪着成佑上厕所 ,外面的虫鸣,让我感到自然之美,同时也感到音响达到唯美的艺术效果。

婆婆用节省的钱带成佑吃他爱吃的,用辛苦卖菜的钱为成佑买鞋,自己却穿着补了又补的鞋,又一次颤动了我的心,看着婆婆赤裸的脚沿着石路挑着水,脚下留了血,我的心也跟着留血了。

影片中,女导演李贞香对背景、时间、地点、人物的交代,均采用在山区实景拍摄,伴之木屋的场面、集镇市场的吆喝,使影片散发了浓郁的乡土气息,让观众宛如宛如欣赏一幅自然质朴清新的油画。另外,影片以纪实风格显示着清新自然的艺术美,保持着少年儿童清纯可爱的特点。

影片给观众一个明确的结果,成佑从看不起又脏又哑的婆婆到舍不得离开婆婆,给观众一个回味的空间,偶尔的幽默情节,使人心情舒缓,心旷神怡。到最后他把自己喜欢的图片送给了婆婆,离开时又留下了依依不舍的眼泪,期望与婆婆生活,我们感到淳朴的亲情,使影片的主题开掘的深刻意义在于它将现代意识的孕育过程深化,也是导演渴望表达给予老人关爱的主题深化,让观众的心因此而起伏不定,从而达到教育目的。

而小成佑的成长真切地勾起我关于儿时的回忆与成长的反省。虽然我基本上还算是乖乖女,不像成佑那么调皮捣蛋,但像有时候父母做菜不好吃,故意耍性子不吃;父母买的衣服鞋子不好看,很抵触的不穿还是有的。但随着年纪的增长,特别是远离父母家人来到外地求学,时间和距离的遥远都让我感到了亲情的弥足珍贵。我会经常给父母打个电话,让他们不要担心我,照顾好自己。

而相比那些已经没有了爷爷奶奶、姥姥姥爷的同学,我总是感谢老天是如此

眷顾我,让我仍能够享受拥有爷爷奶奶、姥姥姥爷的幸福。但我经常可以听到身子佝偻的姥爷淡淡的叹息声:我可能看不到马晓毕业、工作的那一天啦……每到这个时候,我鼻子总是酸酸的,我又是多么想让时间慢点再慢点,让他们可以笑着看到我功成名就、荣归故里的那一刻,让他们以我为骄傲。所以,我努力学习,把自己的每一点进步都告诉他们,让他们分享我的快乐;所以,我体育选修的武术,认真的学习太极拳,想要回家教给姥爷爷爷他们,增强他们的体质;所以,我在每个节日都会打电话给他们,让他们可以经常听到我的声音,以解他们的思念之情……

有人说亲情是这世界上最不加修饰的情感,这一点我很认同,在父母和长辈的心中或许我们永远是长不大的孩子,但实际上如今的我们早已不是那个依靠在他们身边能够与他们为伴的人了。

或许你的长辈现在也独自一人生活着,他们的生活或许很朴素,或许很艰苦,或许在他们身边甚至连一个能够陪他们聊天的人都没有!谁都有老去的那一天,试想一下当我们老的时候也是如此地孤独无助将是多么凄凉的一件事!

百善孝为先!子欲养而亲不待才是这世界上最可悲的事情!让我们珍惜亲情吧!在百忙中抽出一点时间,看望一下想念着我们的亲人,为他们送去我们的关心和嘘寒问暖,在他们面前永远做一个懂事、孝顺的孩子!

第三篇:电影《古路》观后感

电影《古路》观后感

2014年6月13日下午2点,学校组织全校教职工在渝北电影院观看了《古路》这部电影。这部由孙宁主演的公益电影《古路》根据古路镇真人真事改编,旨在弘扬中华慈孝文化。影片主题发人深思,内容感人至深。

片中描述的故事以20世纪90年代为背景,寡妇刘春梅在丈夫去世后,独自照顾夫家公公、婆婆及瘫痪的爷爷。再即将开始新生活认识第二任丈夫大牛之际,在古路镇巷口发现一名遭弃的女婴,之后选择独自抚养,取名为小雨。随后未婚夫只好离她而去。在小雨7岁时知道了自己的身世,决定去找亲生妈妈。大雨之夜,为找寻小雨,刘春梅摔下山崖,抢救后变成弱视。为让“ ……此处隐藏1408个字……和返乡的打工者共同成为铁路庞大客流的一个缩影,铁路春运大迁徙就此开始。

在神州的西部有一条贯通中国连云港至荷兰鹿特丹的第二座欧亚大陆桥,它东与陇海铁路相连,西和北疆铁路相接至中哈边境口岸阿拉山口站,由此构成了欧亚大陆桥,使新疆由封闭的内陆地区一跃成为中国对外开放的桥头堡,是新疆通往中国国内地的唯一铁路运输干线。

金城兰州,夜色还很浓郁。小杨已经早早起身了,她一边敏捷的整理着身上的制服,一边还握着手机在小声的叮嘱什么。透过门缝可以看到一个漂亮的小女孩正在梦中酣睡,小杨轻轻地将门掩上,有些无奈的说:“由于春运,没有时间将孩子送回爷爷奶奶那去,只好托休班的同事过来照顾一下。”正说着,响起一阵敲门声。小杨利落地拉起乘务箱,戴好软沿帽最后在镜子中检查着自己的仪容,镜中的她依然生动可人。

在茫茫夜幕中,一队同样着装的列成员们,带着微笑踏着冬日清晨的寒冷走进拥挤的候车大厅。

凉州武威,在这个诞生中国旅游标志的地方。还有一个不为人知的小镇----武威南。这个小镇有个特点,那就是小镇居民大多不是本地人员,并且很多居民都是铁路职工。

早上六点刚过,刘师傅才从到达场下班。他从事机车乘务员这个岗位已经有27年了,在这二十多年中,刘师傅开过蒸汽,内燃,电力三种类型的机车。“咱现在开的和谐就是带劲啊!”虽然略显疲惫,但是谈笑中依然掩饰不住内心中的自豪。谈到春运,刘师傅深有感触的说:“铁路这些年太需要发展了,在我刚参加工作的时候。蒸汽机车和绿皮客车是当时最主要的客运设备,每到过年,那

火车上的人多的连车门都打不开,上下车要从车窗里进出。别说旅客难受,就是咱开车的看着也难受。每逢冬夏,列车上由于缺少饮水,就连上个厕所都是奢望,那个时代真是让人难忘啊!”

说起现在,刘师傅低沉的情绪马上好转:“别的不说,单是我现在开的这hxc3,就是最好的证明。司机室内空调冬暖夏凉,电子设备一应俱全,列控设备安全便捷,操纵装置简便灵敏。最带劲的是车上还有饮水机和微波炉,吃凉饭喝冷水的问题再也没有了。”说话间,一台和谐3型电力机车从我们身边缓缓驶过。刘师傅骄傲的说:“看到了吧,这些车都是咱们中国人自己制造的。有了这铁马,不愁拉不动啊!”

镍都金昌,在铁路一旁巡道工人老周和老张正顺着路肩在巡查线路。两人顺着铁路仔细的巡视着铁路周围的设备,当遇到来车时他们都立刻停住脚步,伸直手臂举着手里的黄色旗帜,直至列车拉响汽笛呼啸而过,他们才继续迈步向前。

今天,老周和老张要步行至二十公里外的小站留宿。为了方便,两人的午餐都是自己准备的。我很好奇巡道是怎样工作的,老周师傅告诉我说主要是查看铁路的轨道,防护网和其他设施有无损坏,有无闲杂人员。虽然看似轻松但是非常辛苦,不光要携带很多工具,还要时刻注意来车,防止车上有东西掉落伤人。

在休息中,老周师傅不时用随身工具修修防护网,铲铲塌落下来的石渣。通过谈话得知周师傅再有两个月就要退休了,从他老山前线复原分配到工务段到现在,周师傅已经干了20年巡道工了。今天是他最后一次巡查线路,明天老周师傅就要和将要退休的同志们一起离开这守护了几十年的铁路。张哥在对面打趣地说:“你老贼是功德圆满了,终于熬到享清福的好时候了。”周师傅笑笑并不回应,看得出他心里并不开心。后来,周师傅告诉我说,现在退休以后自己的工资将会减少很多,原本不富裕的他还有个大学毕业没有工作的儿子整天在家。周师傅幽幽的深吸一口烟,盯着灰白色的石渣发愣,我知道是因为孩子的出路让他揪心。铁路在进行改革以后,不再实行职工子女内部招工制度大大触及了一大部分职工对未来的担忧。物价的上涨,和就业形势的压力使得本来工作辛苦的他们不得不继续承担对未来的迷茫。就如同身边的铁轨遥遥无边。。。

临泽,午夜

此时的小站少了几分喧嚣,因为线路施工的缘故,几列货车停在站内,只有调车机还在股道里往复出入。许哥就是这个车站的一

名调车员,今年33岁的他已经在这个岗位工作了8个年头。今晚他上的是后夜,根据计划今晚主要是补轴任务。许哥一面拿着刚下达的调车作业通知单仔细核对作业钩数,一边用对讲机进行联络。

在站场的股道边,许哥连同调车组的其他成员在等待调车机牵引车辆。凌晨的天气依然寒气逼人,浓稠的夜幕之下几只香烟燃起暗红格外显眼,许哥解释说:“(收藏好 范 文,请便下次访问:WWw.)在夜间作业容易犯困,干调车就怕迷瞪,所以在作业前大伙都抓紧时间抽一支,即提神又取暖”。说话间,调车机的大灯已经照亮了身旁的铁轨,闪出两条银色的光带。许哥麻利的熄灭手里的香烟,理理身上的对讲机,信号灯做好蹬车的准备,组里其他成员也都纷纷之力就绪,依次到达各自位置。就在机车缓缓行进的过程中,他们凭着娴熟的技术飞身跃上行进的车辆,攀在车梯,牢牢的“挂”在车身上。

“十车”许哥半身悬挂在车身上,用调车手台发送距离信号,推进中机车随即发出清脆的汽笛声示意并减速。

“五车”,“三车”,“停车”依次显示完毕后,机车在距离被挂货车两米处停下了。

许哥解开下安全扣,对车辆的车钩,风管状况检查确认后,显示了可以连挂的手信号,机车再次启动,“咣”的一声两辆车就这样连挂好了。等机车试拉完毕后,许哥再次俯身进入车钩间仔细连接好风管,然后开启两车的塞门,再攀上车体松手闸,最后将车轮下的铁鞋取出。做完这一切,许哥已经浑身是灰,就连脸上也被煤灰涂黑了,可是他早已习惯了。

在陪同许哥去向下一钩作业点的路上,我问起他即将到来的新年时。许哥淡淡的笑笑说:“这八年来自己都是在小站过的,不是因为自己高尚,只是因为调车组的排班是雷打不动的。咱是当过兵的人,知道纪律的重要性。”“再说,过年也得拉货啊,要不大家吃什么?”说完,他自己先笑了。我试探着问:“那你没想过调动一下工作吗?”他下意识的放慢了脚步:“要说没想过那是说假话,可是目前铁路年轻人太少,干调车就需要我们这样的,这活是辛苦,而且还有危险,可是能为这里的人多装几趟货,多赚点钱!咱这忙活也就值了!真到了干不动的是,单位自然也会为我们着想的,这不我们这前一阵就有改职的去了列尾!都说早干腻了,可是真到离开的那天还是很舍不得这手里的铁家伙”许哥的目光落在手里的铁鞋上。

在黎明到来前,小站依然寂然。凝重的夜色中,许哥的背影在信号机的蓝色光芒中形成了一个清晰的剪影。

在这一年一度的人口大转移中,无论是学生小林,列车员小

样,火车司机刘师傅,或是巡道工人老周和老张,以及调车员许哥他们都是这股春运大潮中的一个浪花。春运,把大家对回家的渴望,通过各种方式来实现。也就有了对铁路春运有着不同的理解。从绿皮车到空调车再到动车;从蒸汽机车,到内燃机车再到电力机车;从时速60公里到160公里再到300公里,铁路走过的不仅仅是一个提速,它完成了对国家建设和安定繁荣的巨大贡献。才使得近14亿人口的大国中,完成惊世骇俗的春运。

相信,在不久的将来回家的路会更美好!

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